http://sendai-mokei.co.jp/ ja Color Me Shop!pro http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194448097 N700系は東海道・山陽新幹線の主力車両で、そのうちJR西日本に所属する5000番代は改良版のN700Aに準じた改造を3000番代に施された車両です。 2025年には5000番代は一部の編成が「こだま」用8両編成の6000番代へ改造されました。 特徴 ●N700系のうち8両編成改造された... 2025年には5000番代は一部の編成が「こだま」用8両編成の6000番代へ改造されました。


特徴
●N700系のうち8両編成改造された6000番代を再現
●2号車はパンタグラフが新たに設置され、一部の窓が埋められた姿を再現
●7号車はパンタグラフが新たに設置された姿を再現
●連結面の可動幌は新規製作で再現
●小さい「A」の入った「N700」ロゴマークを印刷済みで再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト常点灯装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●カラーシート採用
●可動幌装備
●フック・U字型通電カプラー採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用

製品内容
【車両】
●783-6000
●787-6000（M）
●786-6000
●785-6000
●785-6500
●787-6500
●786-6700
●784-6000

【付属品】
●パーツ　　：動力台車取付補助棒
●転写シート：車番など



]]> 2026-11-13T15:55:14+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194448064 キハ58系は国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年に登場しました。 急行｢出羽｣は上野と酒田を結ぶ夜行列車で、キハ58系の非冷房車を中心に修学旅行用の800番代やパノラミックウインドーの1500番代など特徴ある車両も編成に組まれる事がありました。 特徴 ●ハイグレード... 急行｢出羽｣は上野と酒田を結ぶ夜行列車で、キハ58系の非冷房車を中心に修学旅行用の800番代やパノラミックウインドーの1500番代など特徴ある車両も編成に組まれる事がありました。


特徴
●ハイグレード（HG）仕様
●急行「出羽」の特徴ある車両を集約した6両セット
●洗面所窓位置が高い元修学旅行用のキハ58-800とキハ28-800を急行色で新規に再現
●パノラミックウインドーで非冷房の1500番代を車体新規で再現
●キロ28-100は屋根が高く自車冷房電源の冷改車をドア下の丸い小窓の位置が低い車両で再現
●非冷房のキハ58-400、キハ28-300を再現
●キハ58-400の屋上は、新潟配置特有な形状の水タンクを装着
●キハ58-400とキハ28-300は、新潟配置をイメージして前面窓は運転席と助手席両側ともデフロスタありで再現
●＜7466＞＜7467＞キハ58-0形非冷房各単品を使用する事で、実際の12両編成が再現可能
●キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシート採用
●車番・所属表記は選択式で転写シート付属
●選択式タイフォンに、新潟地区で見られた竹槍型のタイフォンを新規で付属
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通（紺地）・白幕」を付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯
●TNカプラー（SP）標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用

【車両】
●キハ28-300
●キロ28-100（冷改車）
●キハ58-400（M）
●キハ58-800
●キハ28-800
●キハ58-1500

【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示部
●ランナーパーツ：ジャンパ栓、ケーブル
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：タイフォン竹槍・傘型
●パーツ　　　　：キハ58用スノープロウ、エアタンク
●パーツ　　　　：キハ28用複線型スノープロウ
●パーツ　　　　：キハ28用単線型スノープロウ
●パーツ　　　　：幌枠
●パーツ　　　　：排障器
●転写シート　　：車番など



]]> 2026-11-13T15:52:29+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194448008 トラ40000形はバラ積み貨物の輸送に適したサイズの2軸無蓋車として1960年に登場し、1984年のヤード輸送廃止まで全国で使用されました。 背の高い妻板が特徴で、採石や石炭の他にボンベや小型コンテナ、ケーブルリールなど様々な貨物の輸送に活躍しました。 特徴 ●2両... 背の高い妻板が特徴で、採石や石炭の他にボンベや小型コンテナ、ケーブルリールなど様々な貨物の輸送に活躍しました。


特徴
●2両セット
●背の高い妻板が特徴のトラ40000形を再現
●車番・標記類は印刷済み
●車番印刷済み「トラ42375・42505」
●黒色車輪採用
●ミニカーブ通過可能（ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）

【車両】
●トラ42375
●トラ42505



]]> 2026-11-13T15:48:05+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194447967 キハ58系は、国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年登場しました。 キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました。 特徴 ●ハイグレード（HG）仕様 ●キハ58形0番代を冷房... キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました。


特徴
●ハイグレード（HG）仕様
●キハ58形0番代を冷房化されてない姿で再現
●増結などに使用できる＜7466＞の動力無し仕様
●乗降扉下部に丸い小窓と乗務員側面窓下の点検口がない車体を再現
●テールライトは内バメ式で再現
●前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツで再現
●青色のカラーシート採用
●ドアレールに銀色を印刷
●車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属
●タイフォンは別パーツの選択式でシャッター形・スリット形・回転形・新潟タイプの4種を付属
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通（紺地）・（白地）」を付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯
●TNカプラー（SP）標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用

【車両】
●キハ58-0（T）

【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示部
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：ジャンパ栓、ケーブル
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：スノープロウ、エアタンク
●パーツ　　　　：幌枠
●パーツ　　　　：排障器
●パーツ　　　　：治具
●転写シート　　：車番



]]> 2026-11-13T15:44:34+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194447919 キハ58系は、国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年登場しました。 キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました。 特徴 ●ハイグレード（HG）仕様 ●キハ58形0番代を冷房... キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました。


特徴
●ハイグレード（HG）仕様
●キハ58形0番代を冷房化されてない姿で再現
●乗降扉下部に丸い小窓と乗務員側面窓下の点検口がない車体を再現
●テールライトは内バメ式で再現
●前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツで再現
●青色のカラーシート採用
●ドアレールに銀色を印刷
●車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属
●タイフォンは別パーツの選択式でシャッター形・スリット形・回転形・新潟タイプの4種を付属
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通（紺地）・（白地）」を付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯
●TNカプラー（SP）標準装備
●黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用

【車両】
●●キハ58-0（M）

【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示部
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：ジャンパ栓、ケーブル
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：スノープロウ、エアタンク
●パーツ　　　　：幌枠
●パーツ　　　　：排障器
●パーツ　　　　：治具
●転写シート　　：車番



]]> 2026-11-13T15:42:00+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194447872 ●THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)は、平成29年(2017)に登場した首都圏と伊豆を結ぶクルーズトレインで、伊豆急行2100系5次車「アルファ・リゾート21」を改造して誕生しました。外観はロイヤルブルーを基調にゴールドの帯やロゴをあしらい、車内には温もりの...
◆KATOクルーズトレインシリーズに新たなラインナップが加わります。メタリックなロイヤルブルーの車体が美しい 伊豆急行2100系を製品化いたします。8両編成で活躍する“電車仕様”を再現。〈10-1661S/1662 E261系「サフィール踊り子」〉など東海道本線・伊豆急行線で活躍する様々な車両製品と合わせてお楽しみいただけます。

●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティ(体験行動)とされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。

◆横浜〜伊豆急下田間を走る伊豆急行2100系は特色ある食事と景観を楽しめるクルーズトレインとして活躍しています。令和2年(2020)以降は北海道や岡山〜四国各地、静岡方面などでも運行されました。旅の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。


【特徴】
?令和8年(2026)現在の電車として活躍する仕様で製品化
?光沢のあるロイヤルブルーの車体と各所に配置された文字やライン、ロゴマークの金色、側面窓の各種装飾を再現
?パンタグラフを搭載し、先頭車運転台側連結器、床下機器カバー非装備の形態を再現
?両サイドで異なる窓配置や個別化された連続窓などを再現
?1・2・5・6・7・8号車の窓から見える車内のテーブルライト、2・5・6・7号車の室内に設置されたピアノを再現
?窓の内側に見える絵画、カーテン、ブラインドを再現したシートを付属
?ヘッド/テール/フォグライト点灯(電球色LED採用)。フォグライトは黄色で点灯。運転室上部のライトは実車同様に非点灯
?スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
?中間連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備
?ブックケース・スリーブは特装デザイン仕様



]]> 2026-11-13T15:38:18+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194398315 ◆KATOのJR四国N2000系に新たなラインナップが登場いたします。2000系と類似した外観が特徴的な量産先行車2424を組み込んだ編成を新たに製品化。好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみ...

【特徴】
●JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット【特別企画品】
・平成30年(2018)前後のN2000系2424および量産車を製品化
・N2000系量産先行車2424を新規作成。2400形量産車と類似ながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観を再現
・2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現
・2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現
・ヘッドマークは「うずしお」を取付済。交換用に「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」が付属
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備
●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用
●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備(連結用スカート・カプラー付属)
●行先表示シール付属













]]> 2026-11-10T10:43:47+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194353487 ●JR西日本の特急「まほろば」は大阪と奈良を結ぶ特急列車で、かつては臨時列車として使用車両や運行ルート、停車駅を変えながら運行されていました。令和7年(2025)3月からは定期列車化され、683系2000番台の3両編成をリニューアルして6000番台に改めた専用車両が投入され...
◆定期列車化された特急「まほろば」用としてリニューアルされた683系6000番台の第2編成「悠久」を製品化いたします。第1編成とは異なる墨色と灰渋色の美しいカラーリングが特徴です。「安寧」編成と揃えてのコレクションとしてもオススメなほか、3両編成なので省スペースでも手軽にお楽しみいただけます。


【特徴】
●吹田総合車両所京都支所所属のN02編成を製品化
●「文化の万世(万葉)への継承」を表現した墨色と灰渋色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現
●ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●行先表示シール付属。「まほろば」に加え、運用が追加された「らくラクやまと」も新たに収録
●(悠久) 3両セットは3両紙箱、(安寧) 3両セットは6両ブックケースを採用。(安寧) 3両セットのブックケースに(悠久) 3両セットの内容を収納可能
●先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連(2段)と連結器カバーを付属
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備
●DCCフレンドリー









]]> 2026-11-06T12:46:33+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194237437 10両分（20個入）　お買い得商品！　Ｚ33-5103と同じカプラーです。 ※Ｚ33-5103との違いは、ランナーに付いた状態なので、組み上げる必要があります。 組み上げ方：ランナー同士を合わせてカプラーを組んでからもぎ取ると簡単にできます。 ※Ｚ33-5103との違いは、ランナーに付いた状態なので、組み上げる必要があります。
組み上げ方：ランナー同士を合わせてカプラーを組んでからもぎ取ると簡単にできます。



]]> 2026-10-30T15:34:56+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194237417 2026-10-30T15:33:34+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194237045 ●鉄道模型の導入にオススメの「ポケットラインシリーズ」に広島電鉄3500形の塗装をまとったチビ電が登場です。 広島電鉄3500形は「軽快電車」と呼ばれる新形路面電車の実証試験車として、日本鉄道技術協会が開発した3車体連接車です。チョッパ制御、回生ブレーキ、両手ハ... 広島電鉄3500形は「軽快電車」と呼ばれる新形路面電車の実証試験車として、日本鉄道技術協会が開発した3車体連接車です。チョッパ制御、回生ブレーキ、両手ハンドルのマスコンなどの当時の最新技術が取り入れられており、のちの800形や3700形の開発に大きな影響を与えました。広島駅から宮島線を直通し宮島口まで至る区間で活躍する3車体連接車として、「ぐりーんらいなー」の愛称がつけられました。

◆広島電鉄を想起させる2両編成のチビ電が新登場です。ユニトラムとの相性の良さはもちろん、小スペースレイアウトにもオススメのラインナップです。広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>や広島電鉄200形(ハノーバー電車)などと共に運転をお楽しみいただけます。


【特徴】
?広島電鉄3500形をイメージした2両編成の路面電車
?クリームと緑の車体色に「ぐりーんらいなー」ロゴ、広島電鉄の社紋や車体番号を美しく表現
?小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速から安定した走行が可能
?最小通過半径:R150







]]> 2026-10-30T15:20:11+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194236976 ●日々のNゲージ運転のメンテナンスに最適な、運転を楽しみながらユニトラック線路を清掃できるラインナップが新登場です。線路クリーニング電車(パト電)は、好評発売中の線路クリーニングキット(綿棒)による清掃では作業し辛かった、ホームや鉄橋、トンネル内などの情景ス...
◆チビ電をベースにした製品で、ユニトラム線路の清掃にも使用可能です。交換用の線路クリーニングパッドも同時発売いたします。


【特徴】
?ユニトラック線路を、車両を走らせながら清掃可能。線路クリーニングキットでは作業しづらかった屋根付きのホームや駅舎、トラス鉄橋、トンネル、架線柱や踏切のほか、沿線にストラクチャーや樹木などがある場所でも安全に線路クリーニングが可能
?レール頭部だけを清掃するので、ユニトラムなどの併用軌道区間でも、効率よくクリーンアップ可能
?車両に線路クリーニングパッドと装着した状態で走行させることにより、レール面の付着物をかき取る乾式クリーニングを採用
?線路クリーニングを繰り返して汚れたパッドは、裏返しての使用が可能。また交換用として別売のクリーニングパッドもラインナップ
?小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速から安定した走行が可能
?クリーニングパッドはチビ電各種(14-503-1~)に装着可能
※車両の走行が不安定になるほど汚れている線路への使用には適しません。その場合は線路クリーニングキットをご使用ください。







]]> 2026-10-30T15:16:23+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194236907 ●DF200は平成6年(1994)から量産が開始されたディーゼル機関車で「RED BEAR」の愛称で親しまれています。北海道内各地および中京地区の非電化区間で貨物列車の牽引機として活躍しており、エンジンなどの仕様の違いで0番台・50番台・100番台・200番台があり、近年は車体側面... ●愛知機関区に所属する200番台のうち、201号機は「地域を応援するラッピング機関車」として令和5年(2023)に「Ai-Me(アイミー)」の愛称で登場しており、車体側面全体にラッピングが施されました。

◆非電化区間の貨物列車牽引機として活躍するDF200に新たなラインナップが登場です。コンテナ貨車やタンク貨車を連ねての運転をお楽しみいただけます。


【特徴】
●DF200 201「Ai-Me(アイミー)」
・愛知機関所属のDF200-201号機を製品化。ラッピングが施され、ヘッドライトがLED化された令和5年(2023)10月以降の形態を再現
・車体側面のシルエットで表現されたビル群・工業地帯・列車と裾から上部にかけてのグラデーションのラッピングを的確に再現
・側面のナンバープレートは縁のある外観を再現
●車体各所のHゴムは黒色
●ヘッドライト点灯(白色LED採用)
●定評あるGM-5動力ユニット採用。安定した走行が可能
●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属









]]> 2026-10-30T15:13:12+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194236877 ●DF200は平成6年(1994)から量産が開始されたディーゼル機関車で「RED BEAR」の愛称で親しまれています。北海道内各地および中京地区の非電化区間で貨物列車の牽引機として活躍しており、エンジンなどの仕様の違いで0番台・50番台・100番台・200番台があり、近年は車体側面...
◆非電化区間の貨物列車牽引機として活躍するDF200に新たなラインナップが登場です。コンテナ貨車やタンク貨車を連ねての運転をお楽しみいただけます。

【特徴】
●DF200 50(JRFマークなし)
・五稜郭機関区所属機で、車体側面のJRFマークがなく検査表記が省略された令和6年(2024)以降の外観を再現
・グレーの濃淡ツートン+朱色の車体塗色を美しく再現
・選択式ナンバープレート:「51」「53」「104」「110」
●車体各所のHゴムは黒色
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●定評あるGM-5動力ユニット採用。安定した走行が可能
●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属









]]> 2026-10-30T15:11:31+09:00 仙台模型 http://sendai-mokei.co.jp/?pid=194236851 ●JR四国2000系は四国山脈による険しい線形の多い土讃線の高速化を目的に開発されたJR四国の特急形気動車で、世界初の量産形(試作形は国鉄キハ391系)振り子式気動車、かつ日本初の制御付振子式車両です。N2000系は高徳線向けに製造された2000系の改良形と言える車両です。...
◆現在も特急「あしずり」や「宇和海」として活躍を続けるJR四国2000系・N2000系を現行の姿で製品化いたします。2000系は台車の換装、側面行先表示器のフルカラーLED化、N2000系はLED化されたヘッドライト更新が行われた最新の形態を再現いたします。
好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。


【特徴】
●JR四国2000系 特急「あしずり」 2両セット
・令和6年(2024)現在の高知運転所所属車のうち、台車換装、側面表示器更新、ヘッドライト未更新の車両を製品化
・換装された新形のS-DT69台車を新規に再現
・ヘッドマークは「あしずり」を取付済。交換用に「宇和海」「しまんと」「いしづち」「(無地)」が付属
・フルカラーLEDとなった側面行先表示を再現できるシールが付属
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備
●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用
●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー







]]> 2026-10-30T15:09:22+09:00 仙台模型