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    TOP > KATO > 車両セット > 【KATO】 10-1348 寝台急行「音戸」 8両 基本セット 【特別企画品】

    |【KATO】 10-1348 寝台急行「音戸」 8両 基本セット 【特別企画品】



    <寝台急行「安芸」>の姉妹列車と言われれた急行「音戸(おんど)」を製品化。
    「音戸」は昭和36年(1961)に新設された大阪(後に新大阪)〜下関間運行の寝台急行です。東京発着の「安芸」と同様、呉線を経由する列車で、昭和30年〜40年代の呉線でSL牽引急行として人気を誇りました。
    製品は昭和40年(1965)〜42年(1967)頃の年代設定で10系軽量寝台客車とマロネ41・スハネ30の旧形客車からなる変化に富んだ編成で車体塗色は青15号(マニ60のみぶどう色2号)を再現いたします。
    新規金型製作でマロネ41・スハネ30の旧形客車とオハネ17・ナハネフ10の10系寝台客車の非冷房時代を再現いたします。今回、同時発売の「C62 山陽形 呉線」が牽引に最適です。


    【特徴】
    ● 製品は昭和40年(1965)〜42年(1967)頃の下関客貨車区、広島運転所に所属した車両をプロトタイプに選定。
    ● マロネ41:国鉄初の全室プルマン形寝台客車で初の切妻車体。元はCTS(連合軍司令部民間輸送局)の要請で昭和25年(1950)に製造された1等寝台のマイネ41。冷房用のディーゼル発電機を床下に搭載、TR40D形バネ台車の近代化工事施工後の形態を再現。
    ● スハネ30:我が国初の3等寝台客車で、丸屋根採用の第1号客車。片デッキ化された車体、屋根上に送風機カバー、床下に大形の水タンクが設置された車歴上「二代目」にあたる車両を再現。
    ● オハネ17:当時の3等寝台の需要に対応して製造され、在来客車の台枠にナハネ11に準じた新製車体を組み合わせた寝台客車を再現。
    ● ナハネフ10:新製車ナハネ10の緩急車化改造車。オハネ17とともに、非冷房車の特徴である屋根上に配置された円形の送風機カバーをリアルに再現。
    ● ナハネフ10(7・10号車とも)・マニ60はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
    ● 各形式とも等級表示は「寝台」、マロネ41には淡緑3号帯を印刷。各種サボも印刷済(下り行先)。行先表示シール(扉上等級表示「1等寝台」「2等寝台」、「新大阪行」サボ)付属。
    ● カプラー仕様:編成端のマニ60・ナハネフ10の点灯側と8号車オハネ17の7号車側がアーノルド。他はKATOカプラーN JP Bを採用。







    型番 【KATO】 10-1348
    定価 16,956円(本体15,700円、税1,256円)
    販売価格 16,956円(本体15,700円、税1,256円)
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