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    TOP > KATO > 車両セット > 【KATO】 10-1418 M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 基本セット(4両)

    |【KATO】 10-1418 M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 基本セット(4両)



    JR貨物M250系は、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。佐川急便ではこのM250系特急コンテナ電車を東京-大阪間の幹線輸送に採用することにより、年間で約1万4000トンのCO2削減を可能としています。平成16年(2004)3月より、東京貨物ターミナル駅-安治川口(大阪)間を1日1往復、1編成16両で専用の31フィートコンテナU54A形28個を積載し、約6時間10分の駿足で結んでいます。

    M250系スーパーレールカーゴを現行の仕様にアップデートいたします。
    現在活躍を続けているスーパーレールカーゴは従来とは異なるデザインのヘッドマークになり、ステッカー化されました。また搭載するコンテナもSGH(SGホールディングス)のロゴとギャラクーシ―バーを配した新しいデザインのものへと変更されました。

    手頃な編成と価格の4両基本セットから始めることのできる製品構成です。
    他の車両たちとは一線を画す存在の貨物電車をNゲージの世界でお楽しみいただけます。


    【特徴】
    ● M250系の第2〜第3編成をプロトタイプに製品化。
    ● ヘッドマークステーを撤去してすっきりした前面周りにヘッドマークがステッカー化された現行の姿にアップデート。従来とは異なる印象のシンプルなデザインのU54A形コンテナを的確に再現。コンテナは動力車を除き、取り外しが可能。
    ● コンテナ内にコンパクトに収められた動力ユニットを搭載。
    ● 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備。
    ● ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDに変更。より実感的な前照灯点灯状態を再現。
    ● 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。
    ● 車体ナンバー、車体表記を車体に印刷済。
    ● 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを、美しく表現。
    ● 増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケース。







    型番 【KATO】 10-1418
    定価 13,176円(本体12,200円、税976円)
    販売価格 13,176円(本体12,200円、税976円)
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