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    TOP > KATO > 車両セット > 【KATO】 10-1508 IRいしかわ鉄道521系(古代紫系)

    |【KATO】 10-1508 IRいしかわ鉄道521系(古代紫系)



    IRいしかわ鉄道は北陸新幹線開通による北陸本線の第3セクター化に伴い誕生した鉄道会社で、JR西日本から譲渡された521系が活躍しています。
    今回製品化する521系2次車は、平成27年(2015)にJR西日本から3編成が譲渡されました。石川の伝統工芸を彩る“加賀五彩”をテーマに、編成ごとに異なるアクセントカラーがストライプや転落防止ホロに施されています。
    爽やかなカラーリングの車体、編成毎で異なるアクセントカラーをNゲージでお楽しみいただけます。実車同様に2編成を併結した4両編成も再現可能です。
    金沢駅から「あいの風とやま鉄道」の富山駅まで運転されるので、「あいの風とやま鉄道521系」と合わせてお楽しみいただけます。また、金沢駅で接続するJR西日本の521系や、同時再生産の681系「しらさぎ」とも合わせてお楽しみいただけます。


    【特徴】
    ・プロトタイプはそれぞれIR02編成(古代紫系)、IR03編成(藍系)の現在の形態。
    ・IRいしかわ鉄道独自の、前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現。
    ・転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが紫色の「古代紫系」と青色の「藍系」の2種類を用意。
    ・各種ロゴ、表記類を的確に再現。
    ・特徴的なホイッスルカバーを再現。
    ・先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として用意。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
    ・両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用・カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
    ・中間連結部はフック無しのボディマウント密自連カプラーを使用。
    ・ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)
    ・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
    ・前面及び側面の行先表示は「普通 富山」を印刷済。交換用として「普通 金沢」「ホリデー 金沢」の前面表示が付属。







    型番 【KATO】 10-1508
    定価 10,044円(本体9,300円、税744円)
    販売価格 10,044円(本体9,300円、税744円)
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