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    |【KATO】 10-1212 211系3000番台長野色(スカート強化形) 3両セット



    国鉄末期の昭和60年(1985)に登場した211系は、国鉄の新系列近郊形電車として初めてのステンレスボディーで誕生しました。中でも1000・3000番台は勾配・寒冷地線区向けの車両で、セミクロスシート仕様の1000番台と、ロングシート仕様の3000番台が、115系の後継車として活躍が始まりました。ステンレス車体に湘南色の塗色をイメージした帯が貼られ、高崎線・東北本線などで活躍していましたがE231系の増備に伴い、短編成化されて房総地区に転出した後、老朽化した長野地区の115系の置き替えのため、平成25年(2013)より短編成化・塗装変更された211系が順次投入されました。
    現在はスカートが強化形のものに換装され、中央本線・篠ノ井線の高尾〜長野間、大糸線松本〜信濃大町間、飯田線辰野〜飯田間や富士急行線大月〜河口湖間などで幅広く活躍を続けています。
    スカートが強化形になった211系3000番台長野色は3両編成のほか、3+3両の6両編成での運転も見られます。


    【特徴】
    ● 211系3000番台 長野色(スカート強化形)
    ・平成30年(2018)の長野総合車両センター所属のN306編成がプロトタイプ。
    ・電気連結器部分に切欠きのある、スノープロウ一体形の強化形スカートを新規パーツで再現。
    ・長野色と呼ばれるカラーリングに準じた、アルパインブルーとフレッシュグリーンの帯を再現。
    ・中央線・篠ノ井線の狭小トンネルに対応した、PS33シングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現。
    ・先頭部はKATOカプラー伸縮密連形、中間連結部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
    ・クハ210の中間連結部側の台車に、台車マウントタイプの汚物処理装置を装備。
    ・ヘッド/テールライト、前面種別表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットはLEDを採用し、既存製品に比べて良好な点灯状態を確保。
    ・前面種別表示はLED式、幕式を選択可能。既存製品に新たな行先を加えた行先表示シールが付属。
    ・2編成併結の運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。













    型番 【KATO】 10-1212
    定価 11,016円(本体10,200円、税816円)
    販売価格 9,914円(本体9,180円、税734円)
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