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    TOP > KATO > 電気機関車、電車 > 【KATO】 3023-4 EF64 1031 長岡車両センター

    |【KATO】 3023-4 EF64 1031 長岡車両センター



    双頭連結器を装備したEF64-1000は長岡車両センターに3両(1030・1031・1032号機)配置され、新製配給回送、廃車回送、寝台特急「あけぼの」牽引して活躍中です。
    KATOは、同時再生産する24系「あけぼの」の牽引機として、双頭連結器装備車として人気の高い1031号機を製品化いたします。


    【特徴】
    ●EF64形1000番台は1970年代末期、国鉄が開発した最後の直流電気機関車で、寝台特急「北陸」の牽引や貨物列車、新製配給回送、廃車回送を牽引するなど上越線を中心に首都圏、中央線などで活躍しています。
    ●1031号機の特徴
    ・JR東日本長岡車両センター所属のEF64 1031号機をプロトタイプに製品化
    ・双頭連結器装備に伴い、復心装置、KE100ジャンパ栓、スカート切欠きなど、スカート周りに施行された改造を的確に再現
    ・側面に配された小さいサイズのJRマーク、黒Hゴム、銀色の屋根上抵抗器を再現
    ・1031号機のナンバーは印刷済
    ・クイックヘッドマーク「あけぼの」「北陸」を付属
    ・出荷時は片側が双頭連結器、もう一方は客車にあわせてアーノルドカプラー装備。交換用にそれぞれのカプラーを各1個付属。
    ●精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
    ●別パーツの前面手スリ(一般色 クーラー搭載車を除く)
    ●運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備(JR貨物新更新色)
    ●室内がシースルーの運転台
    ●カプラー(連結器)
    ・一般色、JR貨物新更新色:アーノルドカプラー(選択式KATOナックルカプラー付属)
    ・1001号機茶:KATOナックルカプラー(選択式アーノルドカプラー付属)
    ・1031 長岡車両センター:片側アーノルドカプラー・片側双頭カプラー<密自連/密連(選択式として、各1個とも付属)
    ●フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
    ●ナンバープレートは選択式(EF64 1001、1031号機を除く)
    ・EF64 1000番台 一般色:1012、1020、1027、1032号機
    ・EF64 1000番台 一般色 クーラー搭載車:1015、1019、1024、1041号機
    ・JR貨物新更新色:1013、1024、1028、1036号機
    ●車体表記を印刷でリアルに再現
    ●一般色、一般色 クーラー搭載車はボックス形動輪輪芯を表現。
    ●1001号機、JR貨物新更新色は圧延プレート車輪を表現。
    ●黒色車輪採用。
    ●ヘッドライト 点灯





    型番 【KATO】 3023-4
    定価 7,236円(本体6,700円、税536円)
    販売価格 7,236円(本体6,700円、税536円)
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